Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

beaver with chainsaw

Великая Октябрьская резня бензопилой

Сегодня прокатился прочистить Абрамцевскую просеку. Как обычно, с приключениями. Выезжал на велосипеде, а вернулся на самокате. Первый раз по этим местам проехался не зимой, оказалось, что там болотистая местность, а где-то лыжня проходила откровенно через болота. Я думал, это полянки, ан нет - просто там деревья не растут, вместо них камыши.

Но поставленную задачу выполнил - расчистил все 15 км, сжёг более литра бензина.
IMG20211016170431.jpg

Под катом, среди прочего, ОЧЕРЕДНОЙ сломанный петух и бонусная Марта.

Collapse )
А через неделю субботник - ремонт двух мостов.
Sidious

Устранение квадрупольного износа гипердрайва путём фазового сдвига

Заголовок - типичный technobabble, такое обязаны говорить инженеры где-нибудь в Star Trek Next Generation, или, того хуже, Voyager. Оригинальные серии мне больше по душе: Скотти никогда не грузил капитана лишней информацией, а говорил лишь то, что тому реально важно знать: на что это повлияет, можно ли это починить и как скоро! И про "дилитиевые кристаллы" было сказано ровно столько, чтобы я мог самостоятельно домыслить, что они так сокращённо назвали дейтерид лития-6, "лидочку", на котором работают термоядерные бомбы, а в далёком будущем научились им же приводить в действие звездолёты. Потом ещё смотрел дату выхода серий (на тот момент информация про дейтерид лития вполне могла быть засекреченной или просто неизвестной широкой публике) и поражался прозорливости авторов :) А потом они взяли и всё испортили в Next Generation!

Ну а у меня, увы, ничего фантастического. Вот в этой хреновине, которую шимано обозвали Hyperdrive, цепь начала со второй звезды соскакивать...
IMG20210918212616.jpg

Collapse )

Агония велотрансмиссии продолжается, она прошла уже свыше 2680 км после того момента, как "ничего не работало" и требовало полной замены. До сих пор не могу с чистой совестью порекомендовать этот метод, так как в теории передние звёзды должны жить гораздо дольше чем у меня. Возможно, как раз излишне растянутыми цепями я их убил. Хотя, сейчас я начал использовать старые, уже изношенные "в ноль" передние звёзды - им и так на свалку пора было, а вот работают!
beaver with chainsaw

Топ-топ менеджер с бензопилой

Опять надо было в РКК Энергию поехать, в Подлипки, а оттуда на работу. Решил и бензопилу прихватить, чтобы спилить всё, что упало неделю назад.



Всё спилить не удалось - закончилось топливо, у меня литр с собой был. Впрочем, вместе с топливом кончились и силы, на удивление изматывает это занятие на жаре. На карте белым отмечен участок, где и так всё было в порядке. Зелёным - где были завалы, но они расчищены. Красным - где завалы остались. Жёлтым - маршрут объезда.

doomguy

Как продлить агонию велотрансмиссии на 1500+ км

Последний раз о велосипедных делах отчитывался в середине мая, когда прошёл год "велопробегом по коронавирусу".

Уже тогда я "жаловался", что кассета (набор задних звёздочек) основательно изношена, работают только передачи 1,2,7,8, т.е "края", которыми я толком не пользовался. На той же неделе я уже купил себе новую трансмиссию: кассету, 3 цепи и даже, на всякий случай, большую переднюю звёздочку, после чего "с чистой совестью" (зная, что если что-то пойдёт не так - поставлю всё новенькое) немножко доработал старую кассету напильником, благодаря чему все скорости худо-бедно работают ещё спустя 1500 км пробега! Если точнее, я на пути домой сегодня должен "отметить" 1600 км, на старой кассете (пробег OVER 9000 км) и старой цепи (на троих пробег тот же), при том что и то и другое "бюджетные" Shimano HG40.

IMG20210518120208.jpg

Расскажу про этот способ, его достоинства и недостатки, и ещё об эпопее с фарами для динамки, всякими ловушками на дорогах, ну и бонусная Марта.

Collapse )
I like trains

Решение Trolley problem в Грузии и Москве

Одно время, в ожидании, что "вот-вот повсюду будут ездить беспилотные автомобили", очень популярна стала Trolley problem, она же "проблема вагонетки". Едет вагонетка, а на путях 5 человек. Но ты стоишь перед стрелкой, и можешь перевести её, тогда вагонетка переедет на другой путь и задавит лишь 1 человека. Что делать: переводить стрелку или нет? Вроде как, по арифметике, 1 смерть лучше чем 5 смертей. Но если ты "ничего не трогал" - то к тебе и вопросов никаких, а если взял и перевёл - то выходит, сознательно убил того 1 человека, без твоих действий он бы не погиб. И, дескать, пока компьютер не осознает ценности человеческой жизни и всю глубину этой дилеммы - за руль его сажать нельзя!

Но у нас эту проблему давным-давно решили. Сначала в Грузии, согласно анекдоту:

- Вот едешь ты по горной дороге, а её перебегают красивый девушка и некрасивый старый женщина. Кого давить будем?
- Ну, старую женщину, она своё уже отжила...
- Дурак, ТОРМОЗ надо давить, ТОРМОЗ!

И по своему велосипедному опыту, полностью подтверждаю! В любой непонятной ситуации жми на тормоз! Сразу переводишь свою кинетическую энергию в тепло, и ситуация моментально становится не такой опасной. Чего-то там прикидывать, манёвры закладывать, особенно когда речь о неожиданно откуда-то выскочивших пешеходах или собаках - гиблое дело. Они сами будут непредсказуемо передвигаться, и угадать их поведение практически невозможно. А вот тормоз никогда не подводил :)

А потом и в Москве...

Собянин: а я всегда знал, что троллейбусы опасны. Не благодарите!
doomguy

Побочные эффекты "Спутника-V"

В четверг наконец-то получил первую дозу. Никаких проблем: колют совсем чуть-чуть, 0,5 мл, в плечо. У меня ничего не распухло, рука не отнималась, ну разве что под вечер "на всякий случай" померял температуру: 37,1. А на следующее утро уже 36,6.

Но на этой неделе, прям с понедельника, началось! Обильное потоотделение, пересыхает в горле, очень хочется пить, когда еду на работу на велосипеде! Особенно тяжко на набережной Яузы, на которой ни намёка на тень. Сегодня и вовсе ехал по свежеуложенному асфальту, ещё раскалённый, от него так и веет жаром, и какие-то рабочие кричат на своём языке. Покупаю по пути поллитра дюшеса, и приходя на рабочее место, выпиваю чуть ли не залпом, потом ещё наливаю кружку чая - и наконец-то "отпускает".

На прошлой неделе я точно также ездил на работу на том же велосипеде, по тому же маршруту, в той же одежде, но такой фигни не было, определённо это вакцина :)

Ну зато через 3 недели смогу попасть на территорию РКК Энергия, совершенно бесплатно! Вот бы ещё макет к тому времени запустить.

PS. Бонусный огарь, ему чего-то тоже тяжело, клюв раскрыл.
Owl

Больше огарей!

Давненько их не выкладывал.

Вот буквально вчера вечером встретил сразу троих, сидели на соседних столбиках, разговаривали о чём-то своём:


А это сегодня, ещё и селезни впридачу:


Ну и ещё видео от начала мая, особенно бесстрашный пернатый, прям лоснится.
Collapse )

Ещё могу лебедей пофотать, они обитают в "Парке будущего" у метро Ботанический сад, там тоже проезжаю.
Sidious

Колесо с того света

После того падения колесу пришлось совсем туго:


в субботу попробовал всё-таки выправить его, и пока переднее колесо снято - ещё и амортизационную вилку перебрать. В неё за всё время существования этого велосипеда не залезали, а после зимы она чего-то вообще работать перестала. Я ждал худшего, но вот такой картины не ожидал:
IMG20210411023049.jpg

Под катом страшные картинки колеса, амортизатора и бонусная Марта.

Collapse )
Sidious

Долбаный СВХ

Всё-таки навернулся я в этом месте:
IMG20210423132724.jpg

Здесь 17-й трамвай проходит под мостом МЦК, всё перекопали и строят СВХ, обходить надо по деревянному настилу. Тут я должен съезжать вниз и тут же выворачивать вправо. Всегда еду на минимальной скорости, готовый тормознуть в любой момент, если выскочит человек. Он и выскочил, я и тормознул, только вот мокрая деревяшка ну совсем не захотела меня держать, как-то моментально я оказался на земле.

Сам отделался лёгким испугом, поцарапанными ладонями и коленками. Переднему колесу повезло меньше:
IMG20210423132656.jpg

Оно настолько искривилось, что цепляется за вилку, не крутится вообще не так. Я такие только в мультиках видел!

Collapse )
Sidious

Втулки: дешёвая и ещё дешевле!

Продолжаю кататься на велосипеде на работу и обратно, всё меньше и меньше используя МЦК, благо погода очень недурственная стоит. Но 9 апреля опять лопнула спица на правой стороне заднего колеса. 12-го апреля - ещё одна! Это всё декатлоновское колесо за 2000 р, которое я купил летом 2020 года. И пока что оно "теряло" свои родные спицы, а когда я взамен ставил Pillar 2,0-1,8-2,0 (спицу с "талией", сужающуюся по центру до 1,8 мм), они никогда не лопались. Поэтому я решил: у этого колеса именно спицы были "гнилые", "пластилиновые", уже 10 (!) из 16 спиц на правой стороне я заменил в течении 10 месяцев, ещё чуть-чуть - и будет вполне себе колесо!

Но 20 апреля у меня лопнула спица Pillar, а это уже криминал! Причём я знаю, что натяжение у неё было правильное, я же недавно это колесо подтягивал, и ни в какие зверские колдобины или траншеи я не попадал, с высоких бордюров не прыгал. Что-то здесь не так...

Есть в этом колесе какая-то подлянка, которая заставляет вполне нормальные спицы лопаться. И похоже я понял, в чём здесь дело: фланцы втулки слишком тонкие!

IMG20210420124306.jpg

Collapse )

Буду время от времени докладывать, возымело ли это эффект.